本作还有类似《GT》中的选手成长模式般，有一个“GRID世界”模式，让玩家不断地参加比赛，然后从一名寂寂无闻的赛车手，慢慢走上GT赛车界的巅峰舞台的模式，让玩家沉浸在职业赛车手的感受当中。玩家也可以在该模式中不断累积金钱，然后开启更多的隐藏车辆使用，继续为下一赛事奋斗。

　　不断地参加各种比赛，然后赢取金钱

　　令人感到可惜的是，一如所有欧美游戏一样，本作没有过多的隐藏要素及内涵，没有上路考试、休闲驾驶等模式的加入，另该游戏显得单调缺乏内涵，使本作的游戏耐久性大打折扣。

　　简陋的主菜单预示本作没有过多的神秘

　　说到本作的游戏系统，留给对该游戏早有耳闻的玩家们最深刻的特点，莫过于其高逼真度的车体模型损坏系统，这也是该作在赛车真实性上远超于《GT》系列中“金刚车”的得意之处，笔者觉得该损坏系统的出色程度，甚至超过了《火爆狂飙》、《极品飞车》的历届作品乃至《科林麦克雷》系列。车体因情况不同而出现不同程度的损伤，让我们正真看到开发小组对每一辆车的车模配件都作出了相当细腻专业的建模工序，良苦用心可见一斑。

　　但该车体模型损坏系统与物理现象间没有明显相连，无论车辆失去什么配件，车辆的行驶没有一点影响，风力、动力、车重、稳定性都没有一点影响。只是在车辆受到严重碰撞的时候，才出现四轮不定位，行驶不成直线的问题。感觉这车体模型损坏系统是个哗众取宠的系统。

　　不同程度的车头高真度损坏情况，但却没有相对应的物理现象发生。

　　除了出色的车体损坏系统外，本作更是带出了一个触目惊心但也合情合理的“突然死亡”系统。在游戏遇到严重碰撞，欣赏一遍如黑客帝国般的慢镜重播后，供玩家选择的只有两个：重新开始/退出游戏。玩家在窒息般爽快的飞驰中，还携带着压抑般的恐惧感，这种想快又不敢过快的患得患失感觉，让玩家更贴近现实赛车手的精神情况，也就是本作车损系统所带来的深层内涵。

　　任何车子面对严重碰撞也只能选择低头停步“突然死亡”系统让玩家更接近现实赛车手的精神状态

　　《GT》永远都是四轮紧贴地面的感觉，但在GIRD里，稍有不慎，就出现电影般夸张的翻车镜头。

　　不要以为碰撞就只有车体损坏，凌空翻个跟斗你瞧瞧

　　令笔者感到相当满意的是本作里拥有5个驾驶视觉模式，而且车内驾驶模式甚是令人连连称奇，每辆车的车内设计，都按实车进行高真度还原，让玩家真正享受犹如紧握方向盘疯狂飞驰的速度冲击感。

　　高真度重现车内视觉，左右方向盘设计也真实再现

　　游戏比赛过后，有多镜头的比赛重放，是现在所有汽车游戏必备的设定，本作当然也不例外，让玩家在赛后仍旧能找回紧张刺激的瞬间。

　　利用赛后的多视觉重放，享受速度与激情

　　既然该游戏以《GT》为目标，我们就必须讨论该游戏的真实性了。首先，如游戏操作里介绍过，该游戏没有手动档设定（MT），令人大惑不解；其次，本作系统没有如《GT》般的汽车升级、改造、调配等功能，无论是竞赛模式还是漂移模式，一车开到底；再次，游戏里物理现象不正常，如上文说到车辆配件的损失不会对车辆行驶造成影响一样，环境对车的影响也是很不自然：车子进草地或沙地就只有打滑，应有的阻力系数不复存在；最后，漂移模式的打滑现象过分夸张，比《极品赛车》的漂移模式夸张程度有过之而无不及。

　　低阻力让人感觉很不踏实

　　游戏的车体损坏系统让赛车游戏的真实性走向新的发展趋势，相信也让《GT》系列感受另外的压力来源。但本作也存在很多不成熟的地方，游戏系统、音乐音效等，而离真实性依然存在相当大的差距，本作只能从车体损坏的角度谈得上真实，其他依然有很大的改进发展空间。笔者觉得，该作如果挑战的对象是《极品飞车》或者是《火爆狂飙》的话，相信已经把它们比下去了，感觉它找错了对象。说了很多，如有片面或不全的方面，请大家共同讨论指出，谢谢！