近来，水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路姑苏吴江至南部新城八坼段工程勘察调查规划项目发布了投标公告，意味着这条穿行在

　　水乡旅游线城际铁路想象的规划速度为160公里/小时，比高铁要慢一些（高铁为时速250公里/小时之后），但比地铁要快许多，且设站比高铁更密布，更多区域的市民能够在自家邻近的车站就近搭车。

　　由于和本年5月注册的粤港澳大湾区的“超级地铁”有些相似，有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路也视为一条“超级地铁”。

　　本年5月26日，坐落广东的广佛南环、佛莞城际铁路注册运营，并与已注册的佛肇城际、莞惠城际相连，构成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。

　　虽说是城际铁路，但它能够直接用交通卡刷卡进站，更接近于地铁出行，所以被许多人称为“超级地铁”或“最长地铁”。

　　江浙沪“包邮区”的小伙伴们也十分巴望具有一条“超级地铁”，能够随到随走，无需提早购票。

　　依据规划想象，水乡旅游线城际铁路南端起自杭州，通过杭州东部的钱塘区，向北穿过钱塘江，抵达海宁市，再通过桐乡市、湖州市南浔区，之后出浙江省，进入江苏境内，向东通过姑苏市吴江区，终究抵达上海市青浦区。

　　沿途有乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇，以及很多的旅游景点，还连起了杭州、湖州和姑苏等多个江南区域的重要城市，建成后将成为一条当之无愧的江南水乡旅游线。

　　此外，这条城际铁路还方案接入杭州萧山国际机场，杭州东部的正在建造中的交通纽带——钱塘纽带以及姑苏南站、湖州南浔站等高铁站，完成与高铁、市内地铁的无缝换乘。

　　上一年，浙江省发改委官方网站发布了《省开展变革委关于省政协十三届一次会议第213号提案的答复》，提及水乡旅游线城际铁路嘉兴段和湖州段的线站位方案已根本安稳。

　　本年上半年，湖州市发改委在答复市民咨询时也表明：“十四五”期间近期方案施行水乡旅游线项目。

　　现在，部分路段前期工作已打开，但全线年末，姑苏南站预埋工程全体的结构竣工，预示着水乡旅游线城际铁路的建造正稳步推动。

　　坐落浙江省嘉兴市桐乡，‌是一个具有六千余年悠长前史的古镇，‌刘若英、黄磊的《似水岁月》拍照地就是这儿。

　　“看过江南九十九，不如南浔走一走”，坐落浙江省湖州市南浔区，‌以其富甲一方的前史背景和精巧的古建筑而出名，从上一年开端就免费开放了！

　　嘉兴海宁是金庸的家园。而聊起海宁的古城，盐官必定榜上有名，这儿也是举世出名的观潮名胜。

　　姑苏吴江区西南部的震泽古镇，不只是具有两千多年前史的江南名镇，仍是闻名蚕丝之乡。

　　坐落上海青浦区美丽的千年古镇朱家角，上海人再了解不过了，是上海区域保存最完好、尖端规划的古镇，它的风景水色也被一再搬上荧幕。

　　这些由“水乡旅游线城际铁路”串联起来的水乡古镇，你去过几个呀？哪一个是你的独爱呢？