俗话说“凡事都有两面性”，这几年我国新能源轿车快速兴起以及商场浸透率的持续增长，促进职业出现了许多新玩家、新产品。而商场一片昌盛的一起并发转型的“阵痛期”，其间很典型的便是新能源供应链在部分环节与轿车制造商们的产能存在必定的结构性对立，因而，当下许多新能源轿车即便产品力不俗，也存在交给困难的现象。

　　不过关于先天性具有资源与途径优势的“大厂新势力”而言，这都不是事儿。近来，背靠“理工男”奇瑞的iCAR旗下全新产品iCAR V23在此前全国上市后，在成都举行区域上市暨玩家交给典礼。据悉，这款新车自上市以来到2024年12月31日斩获大定订单12000+。在保证交给速度的一起，更重要的是iCAR还拿出了情绪，交给典礼现场由高管亲自为每一位用户开车门，用实际行动证明iCAR的“开工”主义。

　　实际上，iCAR V23本便是一台充沛站在用户视点进行考虑发明而出的产品。首要在当下新生代顾客生长为主流花钱的那群人，他们关于轿车产品的诉求趋于个性化。

　　因而，在规划上，iCAR V23传承方盒子产品经典的硬派规划元素时交融机械感与科技感规划元素，打造出令人一眼即可留下深刻印象的个性化高颜值。一起考虑到部分顾客热衷于打造“千人千面”的轿车，整车多处为用户预留改装空间，比方便于拆开的大面积车身塑料掩盖件、可替换的保险杠及格栅一起还有2种尺度轮毂可选，还为贴膜、改色预留了发明空间。

　　与此一起，整车在车顶、前机盖右侧盖板、外表台上方等多24处预留了拓宽接口，便于用户自行进行外设拓宽，将iCAR V23打造成更符合自己需求的全面产品。

　　尺度上，iCar V23车身长宽高分别为4220mm、1915mm、1845mm，轴距为2735mm，车身灵敏便于泊车的一起，经过结构性的优化规划，使得空间利用率最大化。

　　不只是乘坐空间可以让一些体魄较大的人也能取得可以舒展身体的空间，iCar V23还预留了比如座椅靠背挂袋、中控台下方挂钩等多达22处储物空间，包包、纸巾、手机、钥匙等常备物品均可以取得很好的归置。一起还规划了可在234-744L之间灵敏拓宽的后备箱，并具有90L额定的下沉式储物空间，需求独自存储放置的隐私物品、或是简单“窜味儿”的食物可离隔寄存。

　　而在装备方面，也组织了比如前排座椅加热，深冬时节调配自动空调为驾乘者发明更温暖的空间，还有可某些特定的程度上隔绝空气污染的PM2.5过滤设备。

　　在新能源轿车赛道上，都说电气化是上半场、智能化是下半场，但智能化与电气化本质上是在新能源轿车年代“齐头并进”、一起发生的两条主线。

　　而在智能化板块，iCar V23先是以高通骁龙8155芯片为基座，发明杰出的互动体会，这项装备一般更常见于一些15W+级高端新能源产品，但在不到10万起步的iCar V23上是全系标配。

　　与此一起，iCar V23搭载一台15.4英寸中控屏，不只是存在感强，更具有2.5K清晰度，让信息一目了然，作为“方盒子”车，车机功用相较于惯例城市SUV多出了海拔、指南针、轮胎胎压等越野所需信息。一起根据UE4游戏引擎的支撑可实时烘托光影，加上可外接Switch的特点，整车可玩性大幅提高。

　　当然，比如语音操控、长途操控等功用都给组织上了。在车机互联板块，依照官方的说法，当时支撑CarPlay的基础上，支撑与安卓、华为鸿蒙手机互联的功用也在与相应的合作方活跃洽谈中。

　　在智能驾驭辅佐板块，让人惊喜的当地在于iCar V23在同价位产品一般只具有常见的L2级ADAS功用之际，它可以支撑高阶智驾体系的工作。而这建立在iCar V23搭载了地平线计划，以及包括多颗毫米波雷达、800万像素单目摄像头号多颗高精度感知硬件的基础上。

　　详细来看，iCar V23集成全速自适应巡航、并线辅佐、前/后磕碰预警、自动刹车、540°全景印象以及遥控泊车、高速驾驭辅佐等功用。而正是根据更全面的辅佐驾驭功用，可以越来越好的解放驾驭者，作为年轻人第一台“方盒子”，即便驾车经历没那么丰厚，也能开出具有多年驾龄的老司机同款的熟练。

　　当时的我国车市，相较于功用单一的产品，可以应对多元化场景出行体会的产品明显更吃香。而iCar V23便是这么一台比较“全面”的产品。

　　首要，在动力上，iCar V23后驱版搭载上限功率100kW、最大扭矩180N·m，四驱版搭载上限功率155kW、最大扭矩292N·m的电机，0-100km/h仅需3.5s，游走于城市之中，面临红绿灯走走停停，每次起步都能快人一步。

　　值得一提的是，15万以内不少轿车产品运用的是三连杆、四连杆后悬，而iCar V23选用的是五连杆独立后悬，这使得iCar V23在驾控层面具有先天性的优势，根据专业性的调校，指向性更精准、有用按捺侧倾，带来更安稳、更具有耐性的驾控体会。

　　它的一起车身挨近角为41°、离去角为35°、空载最小离地空隙210mm、最大涉水深度600mm，全体具有不错的经过性，如此一来，不管经过涉水路面、路遇碎石路面等各种杂乱环境路况，都可以轻松应对。

　　此次iCar V23供给了三大续航版别可选，在CLTC工况下的纯电续航最长可达501km，其电池包容量为81.76kWh，高于平等续航均匀60-70kWh左右的容量，日常用车过程中，用车续航更加线%，有用的处理用户的续航焦虑。

　　写在最终：用优质著作持续性拓荒“方盒子”赛道，身为iCAR在2024-2025年的“承上启下”之作，iCar V23用实力与诚心，为品牌在新一年的开展赢得“开门红”。值得一提的是，在新车敞开交给之际，iCAR还宣告将为用户兜底，在2025年5月31日前为当地未出台新置换补助方针的用户以及1月31日前未取得2025年置换补助的用户依照相应的规范做补助，让年轻人可以轻松下手这台个性化的“方盒子”。